- 8月新能源车销量整体平稳,促销力度小幅上升,市场增速放缓,结构性高增长显著。
- 比亚迪和吉利等主要车企销量表现良好,吉利新能源车销量大幅增长,零跑和小鹏持续创新高。
- 理想汽车面临销量压力,目标达成难度加大,整体市场竞争将回归价值竞争,风险因素包括市场竞争加剧和宏观经济下行。
核心要点28月中国新能源车销量数据显示,车企在新品推出的推动下实现了结构性高增长。
整体市场增速放缓,促销活动相对平稳,新能源车促销小幅上升至10.7%。
比亚迪8月销量为37.4万辆,同比持平,环比增长9%,1-8月累计销量286.4万辆,同比增长24%。
吉利8月销量25万辆,同比增长38%,其中新能源车销量14.7万辆,渗透率达59%。
零跑和小鹏汽车销量再创新高,零跑8月销量5.7万辆,连续两个月突破5万辆;小鹏交付3.8万辆,同比增169%。
理想汽车销量承压,8月交付2.9万辆,同比下降9%。
蔚来8月销量3.1万辆,乐道品牌销量超越主品牌,成为核心支撑。
整体来看,尽管市场竞争加剧,车企将回归价值竞争,预计下半年新车型将推动增长,但面临宏观经济下行和补贴政策变化的风险。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由如下: 1. 比亚迪: - 8月销量37.4万辆,同比基本持平,环比增长9%。
- 1-8月累计销量286.4万辆,同比增24%。
- 海外出口方面,8月出口8.1万辆,同比大增146%,全球化布局加速。
2. 吉利: - 8月销量25万辆,同比增长38%,环比增5%。
- 1-8月累计189.7万辆,同比增长47%。
- 新能源车8月销量14.7万辆,同比增95%,渗透率达59%,转型效果显著。
3. 零跑汽车: - 8月销量5.7万辆,同/环比续增88%/14%,月销再创新高。
- 1-8月累计交付32.9万辆,同比增长202%。
4. 小鹏汽车: - 8月交付3.8万辆,再创月度新高,同比+169%、环比+3%。
- 1-8月累计27.2万辆,目标完成率达78%,预计轻松突破35万辆的保守目标。
5. 蔚来: - 8月销量达3.1万辆,同/环比增55%/49%,环比改善显著。
- 乐道品牌销量表现突出,成为公司核心销量支撑。
推荐理由: - 新能源车市场结构性高增长,新品扎堆上市带动销量提升。
- 各大车企在新能源车领域的转型效果显著,销售增长强劲。
- 行业监管趋严,恶性竞争受限,未来将回归价值竞争力,具备较强的投资潜力。