投资标的:北汽蓝谷(600733) 推荐理由:公司与华为深化合作,品牌矩阵完善,极狐销量持续增长,享界品牌具备市场潜力。
预计2025-2027年营业收入大幅增长,归母净利润逐步改善,未来高端市场突破空间可期,给予“买入”评级。
核心观点1- 北汽蓝谷通过与华为深化合作,聚焦主流市场,推动极狐和享界品牌的销量增长,预计2025年将实现净利润减亏。
- 极狐品牌正向中高端市场转型,计划推出新技术车型并拓展海外市场,享界品牌则定位于高端市场,未来将推出增程版车型以提升市场覆盖率。
- 投资建议看好公司未来增长,预计2025-2027年营业收入大幅增长,给予“买入”评级,目标价12.68元人民币,潜在空间47%。
核心观点2北汽蓝谷(600733)与华为的合作正在深化,预计将启动新车周期。
作为国内首家新能源整车上市公司,北汽蓝谷品牌矩阵完善,涵盖极狐、北京汽车和华彰汽车(享界)三大品牌,覆盖不同市场。
公司经历了营收波动,2020年大幅下滑后逐步复苏,2025年一季度营收同比增长150.75%。
尽管毛利率长期处于低位,净利润持续为负,但亏损幅度正在收窄。
极狐品牌正在向主流市场转型,销量持续增长。
极狐是北汽蓝谷于2019年推出的中高端新能源品牌,覆盖10-30万价格带,并与华为深度合作,现有8款在售车型。
2023年,极狐通过降价、增配及推出新车型拉动销量,计划2024年推出阿尔法S5/T5等高热度车型,预计全年交付81017辆,同比增169.91%。
2025年极狐将发力新技术,推出自动驾驶车型,并加速海外市场布局。
享界品牌与华为的合作更加紧密,双方从HI模式升级到智选车模式。
享界S9作为首款豪华行政轿车,定价在40万级别,依托华为技术,成为40万以上纯电豪华轿车销量第一。
后续享界计划推出增程版车型,以提升市场覆盖率。
投资建议方面,公司预计2025-2027年营业收入将分别达到362.52亿元、617.94亿元和795.76亿元,归母净利润分别为-38.40亿元、-15.02亿元和9.18亿元。
基于基本面分析,预计公司计划在下半年推出新车上市,给与2026年1.1倍PS的目标市值707亿元,目标价为12.68元人民币,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示包括新能源增速放缓、行业价格战加剧、产品发布节奏不及预期、海外市场增速不及预期、经营持续亏损的风险、跨市场选取可比公司的风险,以及诉讼的舆论风险。